路吃得苦中苦，才能开路虎，今天咱们就来欣赏一下，第五代款全新揽胜。
英寸的中控屏，在2024算不上大，但是清晰度和流畅度都很不错，功能更是相当丰富。 除了传统的度环车影像，还多了一个度透明底盘。
五米多的车长，转弯半径不到米，开起来可以说是非常灵活了。
中网没有复杂的曲线，没有夸张的造型，而是简简单单。 两侧的双透镜LED大灯，内部水晶质感的日行灯，相当精致。 车身尺寸，比上一代长了大约厘米，轮毂升级成了最大寸。 因为采用了隐藏式门把手，以及简化后的鲨鱼鳃，所以整体看起来的感觉，反而相当的简洁。 而更简洁的还在车尾，尾灯隐藏在饰条里，点亮之后才能发现，下方除了一个路虎的车标，没有其它的标识。 也就是说想要分辨一台款揽胜的高低配，只能看它的前风挡玻璃。 寸的仪表，显示信息更丰富了。
毕竟这套动力系统，是2024才刚换的，匹最大马力也足够强劲。
不管是越野还是狭窄地方的挪车，都更加轻松。 比较传统的飞机档把，在这一代也得以回归，越野模式的控制按钮，则改成了升降式的。 动力依然是直列缸，加伏轻混的组合。
同时新一代揽胜，还标配了全轮转向系统。
